液压油过滤后还能用吗？

液压系统/设备在长期使用的过程中，由于运动部件地摩擦、高压油流地冲击、密封件以及导向件地磨损、液压油地氧化等质变产生的蜡质物，导致液压油的清洁度大大降低，直接影响设备的正常工作，有关研究证明设备故障的80%-90%是油液压系统被污染而引起的。主要问题是：首先、当液压油出现氧化严重、脏污时会影响液压阀的动作，出现卡阀，阀芯快速磨损等现象；其次、当液压油出现氧化、乳化以及颗粒污染时，油泵会因为出现气穴而腐蚀油泵的铜部件，油泵运动部件欠润滑而出现故障、甚至烧泵；再次：液压油的脏污还会大大缩短密封件和导向件的寿命。

因此，为了保持液压油的清洁度和等级标准，保证设备各系统的正常运行，延长油液的使用寿命，对液压油进行过滤净化是非常必要的。那么，很多用户就会有疑问，液压油过滤后还能用吗？这个就要从所使用的过滤方法来看了。以下为液压油过滤的几种常用方法；

一、如果液压油中只含有杂质颗粒，只需要滤除油品中的杂质颗粒就可以了。这时采用普通的滤芯拦截吸附方法就可以了，这是一种简单的物理过滤方法，滤芯会将油液中大于自身过滤精度的杂质颗粒拦截在表面，不会影响油品中的其他添加剂和油品本身的使用性能。可以使用轻便式滤油机、过滤加油机、板框式滤油机等来过滤，这些滤油设备性价比本身比较高，后期使用简单、维护成本也低。

二、如果液压油中含有杂质颗粒且含有水分，就需要用液压油真空滤油机了。该设备采用油品加热后真空分离的方法将油品中的水分分离出来、滤芯吸附拦截相结合的方法，滤除油品中的水分和杂质颗粒。这也是物理过滤的方法，不会影响油品中的其他添加剂和油品本身的使用性能。

三、如果液压油用久后已变色，用户需要脱色，那就需要采用脱色专用滤油机了。如果使用脱色砂等材料，它是采用吸附色素的方法，不会影响油品的使用性能；如果使用的是添加化学脱色剂的方法脱色，化学脱色剂会破坏油品中的其他添加剂和油品本身的使用性能，过滤后需要重新添加油品添加剂才用继续使用，否则无法继续使用。

综上所述，可以肯定的是液压油过滤后是可以使用的，这样既延长了油液的使用寿命，也保证了液压各系统的安全运行，为企业节能降耗、降低运行成本提供了强有力的支持。